私設鉄建公団施工日誌：一部設置してみました。

一部、設置してみました。曲線部分はさらに設計ミスが発覚しましたが、あそびの部分に救われてなんとか実物合わせで対応できました。全体的にはまあまあ設計通りです。

ところでこの設置には旧線の撤去が伴いました。間近で見ると恐ろしくほこりだらけで（写真がアップできないほどです）、このほこりが車両のギアに入ったらと思うと...。

ここまでできればめどがだったので残りはのんびりすすめます（そうしないと仕事になりません）。

私設鉄建公団施工日誌：新書＆文庫専用書棚付き高架橋？

新書＆文庫専用書棚のプロトタイプが一応出来上がりました。ニス塗りのムラがいまいちですが、そこそこ満足できる仕上がり。写真のようにこの書棚の上に線路が乗る予定。後はしばらくのんびり量産すればよいです。

いくつかポイントを。

• 木材のカットの際、カット面だけでなくすべての側面を直角にするよう依頼すること。
• 設計段階で木目の方向に注意。
• 木ねじ用の穿孔もゆったりした気分でやらないと毛羽立ちや割れが起きます。
• ニスはうすくうすく。

私設鉄建公団施工日誌：複線道床曲線部分

直線部分に続いて曲線部分のパーツ完成。ここのコルクは規格品を使うかどうか迷いました。規格品ならきれいな半円にできるからです。結局、100円ショップのコルクを使って現物あわせの切り貼りで対応しました。ところどころ継ぎ目が見えると思います。麗しくないですねえ。ちょっと後悔。

レールは内側280の外側317です。設計した時は内側317の外側351でしたが、どこでどう狂ったのかこの配置にするとカーブのもっとも外側に当たる部分が台のぎりぎりになってしまいました。本当は15mm空くはずだったのに...

結局、1半径ずつ落として、かつ曲線レールと曲線レールの間に細かい直線レールを組み合わせたら偶然にも寸法があったので助かりましたが。

計画的なのか行き当たりばったりなのかよくわからない私のレイアウト制作。なんだかなあという感じです。

追記）

コルクのつぎはぎがやっぱりどうにも許せない感じで再度その部分のみ作り直しました。曲線部分はやっぱりちょっとがたがたな感じだけど以前よりはましになりました。

なぜ男は「電車」に惹かれるのか？

おもしろい記事を見つけたのでメモ。

なぜ男は「電車」に惹かれるのか？＠エキサイトニュース

「赤ちゃんの知識……というとちょっと変な表現ですが、人が生まれながらに持っている知識の中で“自ら動くモノ”といえば人間か動物しかない。だから動物ではないものが自分の力で動いているのは非常に不思議なことで、強い興味を持つと考えられます」
自然界に存在しないもの、イコール “赤ちゃんの知識”を刺激するもの。だから大きな箱が規則的に動いているだけで不思議でたまらないらしい。

では、特に男の子が乗り物に惹かれる理由は？
「人は胎児期にテストステロンという男性ホルモンの一種を浴びるのですが、その量が多いと『システム化が得意な脳』に、少ないと『人の心に共感するのが得意な脳』になるという研究があります。男性の方がテストステロンを浴びる量が多いので、システマティックなもの……例えば電車のように規則正しい動きをするものに惹かれるようです。規則性といえばタイムテーブルなどもそうですが、電車そのものでなく時刻表を見ているだけで飽きないという人も男性に多いですね」

私もテストステロンを浴びたのだろうか（笑）。

FW800はすこぶる速い。

職場のiMacですが、FireWire800がついているので外付けハードディスクをつないでTimeMachineの設定をしてみました。

そしたら恐ろしく速いです。あっという間にバックアップも終わります。家の有線LAN経由のTimeCapsuleへのバックアップがくらべると雲泥の差です。

ブクログからメディアマーカーに乗り換え

ブログの左列の読書パーツがちょっと前からメディアマーカーに変わっています。所有書籍の管理はなかなか腰が落ち着きませんが、webでの管理はブクログよりメディアマーカーの方が後発だけあって使い勝手よいです。特にタグが自在に複数つけられたり、いろいろなグラフを表示してくれたりするのはよいサービスだと思います。しかもインポート・エクスポートに対応しているので良心的（ただし、Macの文字コードには対応してないようでデータの変換に手間取りましたが）。しばらくはここのお世話になろうかと思っています。

支配人ピニョンのインプットログ

アンチグレアシートでだいぶましになった。でも...

iMac用にアンチグレアシートを買いました。恐ろしくでかい箱に入って届きました。早速張ってみたところずいぶん状況が改善。写真でわかるかな〜

ただし、自分の馬鹿さ加減に嫌気のさす出来事が２つ。

１つはこの手のシートはいつだって上手にはれません。今回も気になる気泡がいくつか。何度もやりなおすとさらにほこりが入りもっと悪い状態に。

もう１つはiSightの部分をカットする必要があるなあと思ってはる前に写真のようにカットしました。

しかし画面の下まで張ったら不思議な半円状のカット部分が。iSight用にすでにカットされていました。がびーん。急いで作業するとたいていこんなことがあります。

落ち着いてよく見てよく読んで作業する。基本に忠実にと反省です。

パワーサポート アンチグレアフィルム for iMac 24inch PEF-44

iMac 2.93Ghz 24インチ を職場に導入！

3月のいつだったか忘れましたが割とこそーっと発表された新型iMacを職場に導入しました。

おおよそは満足なのですが、光沢のあるモニタはこれが初めてで予想外に外の光が移り込み、ちょっと往生しています。モニタが大きいだけに余計に疲れるし。大きければいいというものではないのかもね〜。

対策としては部屋の配置換えは難しいのでアンチグレアシートを貼ることと、OAグラス着用でしょうかねえ。

Rollbahn世代交替

Rollbahn世代交替。No.12は使用期間が若干長かったです。約1ヶ月ちょっと。過去のRollbahnも少しづつ整理できつつありますがやはり追いつかず。No.13は桜の季節なので桜色。

私設鉄建公団施工日誌：複線道床プロトタイプ決定

再始動した鉄道模型プロジェクトですが、複線道床のプロトタイプが完成しました。
トミックスの280mm直線レールを2本つなげた560mmの長さでトミックスの標準的な複線間隔の37mmで複線化しました。このプロトタイプ作成で苦労したのは次の通り。

• 線路の下の木組みの寸法（この下におく書棚とは若干長さが短い。角材の厚さを30mmとするか45mmとするかで迷う。結局、今後拡張時に入手しやすい45mmとした。この寸法の角材は結構出回っている。ただしコスト高い）。
• 接続面をバリアブルレールとするかどうか（コスト面からバリアブルレールはパス。その代わり接続面のレール位置の正確さが要求される）。
• ニス塗り（薄く重ね塗りを原則とすること。たれないくらいの薄塗りがベスト。プロトタイプは少々厚塗りでムラが目立つ。ちなみに色はウォールナット）。

1つ発見したこと。当初は木ねじでベニヤ板と角材を固定しようと思っていたのですが、木工ボンドでも十分な強度が確認できました。あの白いボンドは意外に強力です。

追記）実はこのプロトタイプの袴部分の角材。45mmと思っていたら43mmでした。後で注文したものはきれいに45mmで、2mmの段差ができてしまいました。こういう調整にはバルサ材がもってこいです。

AppleTVを交換してもらいました。

逝ってしまったAppleTV。結局交換してもらいました。18日の夜にアップルストアに相談に行き、20日の夕方には入荷連絡有り。アップルの迅速さはなかなかたいしたものです。交換品は外観は非常にきれいです。

とはいえ、AppleTVはなんか近いうちにハード的な新しい動くがあるのではないかいう気もするので（そもそも2年も買い換えなしということ自体が今回の問題の元凶でもある）、微妙な気分の出費です。こうなったら新しいハードでなくソフトウエアのアップデートでさらなる機能強化を図ってほしいです。

AppleTVが逝ってしまいました。

いつもよりも早めにうちに帰ったらAppleTVのランプがオレンジ色に点滅。テレビに画面も映りません。これまでもこいつにはいろいろ悩まされてきましたが、それらはたいていシンクロ問題。挙動不審な感じにいやな予感がしました。おおよそ思いつく対応をしたのだけど、画面が映らない状態では対応のしようがなく、時間に余裕があったので天神のアップルストアへ。ジーニアスバーの方は丁寧に対応してくださいました。結局、起動途中で止まって起動しない状態であるという見立て。修理（交換）となりました。
その金額が微妙。21800円。新品は36800円。ネットで探した新品最安値が24600円。しかも2年も同じモデルのままなのでそろそろ何か同じコンセプトの何かが出てくるのではないかとも思え、ここで2万円の投資は果たして得策なのかとも思いつつ。まだ迷っています。

さて、このAppleTV。発売当初にすぐ購入したので、購入日は2007年3月20日。もしケアプロテクションに入っていたら、ぎりぎり保証内だったのに。それも残念。

山陽新線の着工

ブログの過去記事確認すると、鉄道模型のレイアウトネタは3年くらいアップしてないようです。現在までのところ、一応の完成をみたレイアウトですが、コナミに行きだしてから旧線状態。しばらくは週1回のクリーニング列車は走っていたものの、それもいつしか走らなくなり、廃線間近な感じでした。

しかし、次のコンセプトのもと、再始動です。路線を大幅に引きなおすことになるものの、ベースは従来のものを踏襲するので新線と位置づけています。これを機会にうちの鉄道は「山陽新線」と呼ぶことにしました。ずっと山口で育ったのでそれを微妙にひきづったネーミングです。

• 旧線は床に近いところにひいているため、いろんな作業をするのに腰が痛くなり、これは使用頻度を下げる大きな原因であった。よってもっと高い位置に路盤を持ってくることとした。
• 自宅の本の収納に困っていた。路盤をあげるなら、その下のスペースを本の収納に当てるといいのではないか。
• ただし、スペースの関係上、あまり大きな本はそこには収納せず、新書、文庫本中心に収納する細身の本棚とする。
• この前提からすると新線は複線を前提に計画が可能になる。
• 路盤、本棚ともにある程度の規格化をし、引っ越しにも耐えられるようなシステムを構築する。

なお、工事の進捗状況はブログでアップします。現在、路盤ならびに本棚のプロトタイプを制作中。そのモデルで問題点を洗い出し、本格的な着工に入ります。

iPod Shuffle 使用感

iPod monolith（笑）の使用感を箇条書きで。

• iPod Shuffleは再生回数はiTunesと同期していたが、「最後に再生した日」は同期した日時となっていた。おそらく時計機能が内蔵されてないからだろうと思われるが、iPod monolithはきちんと「最後に再生した日」が同期する。スキップ回数も同期するようなので、iTunesのデータベースを鍛えることが可能。
• 「綾戸智絵」を「あやどともえ」と読み、「南野陽子」を「みなみのようし」と読む。もう少し日本語の勉強は必要です。
• 複数プレイリストのクリックのタイミングがなかなかなれずにむずかしい。またあまり多くのプレイリストを同期すると切り替えの読み上げに時間がかかりちょっとイライラします。プレイリスト読み上げ時にスキップする機能があれば助かります（読み上げ時に+ボタンクリックでスキップできました）。新iPod shuffleのボタン操作はまるでモールス信号のトンツーだ　より
• podcastも聴けるのはなかなかすぐれものです。結構podcastを聞くので、これができるからnanoの代用となるのです。
• 使わないけどUSBメモリーとしても使えます。

とはいえ、なかなか心地よい使用感です。音声読み上げをこんな感じで製品搭載してきたということは、この機能に対して相当自信をもっているのでは。もっと読み上げ能力が向上する可能性は高いかもと思っています。

モノリスのような iPod shuffle 第3世代

しれーっと今週の水曜日の夜に発売された第3世代のiPod suffle。アップルストア天神に今日問い合わせたら入荷しているとのこと。どう考えてもうちはiPodは過剰供給気味なのにしれーっと買ってきました。なんといってもしゃべるのですからこれは使ってみないといけません（笑）。

iPodの象徴でもあるクイックホイル様のボタンをshuffleから取り去り、ボタンをなくす代わりにヘッドフォンにボタンをつけたこと、画面の代わりに音声でアナウンスすること、久々にアップルにしてやられた感じです。

HPで画像を見たとき、「2001年宇宙の旅」のモノリスを思い出しました。これはiPod shuffleというよりもiPod monolithです。名前変えたいくらいです。

さっくり使ってみましたが、曲の読み上げはまあ想像したとおりのコンピュータチックなもの。変な読み方に遭遇することも結構ありましたが、それにしても音声読み上げもここまできたかという感動はあるくらいの出来です。

それにこの機能のおかげで複数のプレイリストとの同期ならびに切り替えができるようになりました。使ってみないとわかりませんでしたが、この機能のおかげでサブ機としてスポーツジム専用の様な位置づけだったiPod shuffleは、メインにはならないまでもnanoの代わりにはなるまでの位置づけに格上げできそうです。

この週末はこのiPod shuffle中心に運用してみようかと思います。

アップル　iPod shuffle

豆腐で餅を作る方法

実家でぼーっとテレビを見ていた時（賢コツ）に出てきたネタ。

豆腐100gに対して片栗粉大さじ3を混ぜてレンジ（500W）で1分。
その後、再度かき回し、レンジ（500W）で1分。

これで餅みたいなものができ上がります。実際やってみたけど作っている最中は豆腐臭かったけど、出来上がってきな粉とかかけてみたらその臭さは消えます。知らないで食べれば餅だと思います。

本物の餅は炭水化物だけど、これはタンパク質中心になるのでダイエットにも最適です。いいかも。

スゴカで初買い物！

トランドールがスゴカ対応していたので、スゴカで初買い物してみまし
た。すごくあっけなかったのだけれど、それに感動!

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SUGOCA

本日、JR九州のICカードの「SUGOCA」が発売になります。
さっそく最寄り駅に行き、「SUGOCA定期券」を購入してきました。予想よりもスムーズに買えましたが、それでも結構な行列ではありました。

これまでこの手のシステムは出来るだけさけてきました。バスカードなど使ってないです。なぜなら公共交通機関にのる時は小銭が効率よくはけるから。でもお膝元のJRがICカード出すならやっぱり切り替えますね。

購入後、早速チャージという儀式をしてみましたが、拍子抜けくらいに簡単でした。まあ当たり前か。

このカード、どうも今のところ、JR九州でしか使えないようです。西鉄、福岡市営地下鉄などは平成22年春に相互乗り入れらしいです。ということでまだバスでは小銭が使えそうです。しかし、どうせシステムはスイカベースだろうから、東京出張がそこそこある身としてはスイカとは早々に乗り入れしてほしいです。

SUGOCA